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CLASSIC CASE
典型案例
日本‘最牛’钉子户,法律都为它修改,网友:
发布日期:2020-06-06 访问量:

随着旅游业的发展,对于喜欢外出旅游的游客来说,在各地观光旅游的时候,经常会遇到一些带有当地特色的地标性建筑,对于来到重庆旅游的乘客来说,相信不少人都见过重庆的一个网红景点,那就是轻轨李子坝,每天在站外特定的地方,都会有不少来自各地的游客前来观看轻轨穿楼的神奇景象。

这样景象的形成是城市发展过程中车让楼还是楼让车,双方之间互相协商出来的结果,二者同时建设,大楼为轻轨留出了足够的建设空间,轻轨又采用低噪声和低振动设备,加上充气体橡胶轮胎,在空气弹簧支持下车身缓慢的划过居民区,产生的75.8级分贝更是远远低于城区交通干线的噪声,实现了二者的完美结合。

但今天要说的这个日本景点,虽然与轻轨离子坝站相似,但形成原因却大为不同,在日本大阪市福岛区,有一栋16层高的大楼,这栋大楼是在1992年就以及竣工的,在城市人的发展过程中,准备建设的高速公路刚好需要通过这里,于是当地政府就跟这里的住户协商,想要拆除这栋大楼。

但是在这里住习惯的居民并不愿意搬离,不管政府出多少钱,他们始终团结一致,不管政府怎样劝说,都不为之所动,成为名副其实的霸道十足的‘钉子户’,经过很长时间的协商后,双方达成一个协议,居民同意让出3层楼供政府修建高速公路,所以才形成了这样一个公路穿楼的景象。

虽然因为这样的双赢局面,住户既不需要搬离熟悉的家园,当地的建设进程也没有受到阻碍,这里被人称赞,后来还成为了一个景点。但是,这件事情发生后,政府也因为这件事情修改了4部法律中的相关条款,这里的居民不仅没有受到强制搬离,还让法律都被迫为他们修改,可以说这里的居民算是史上最牛的钉子户了。

其实像这样的事情是城市发展过程中不可避免的一环,像中国境内至今还有不少因为双方没有达成一致,所以道路修改,房屋被孤立在道路中央,至今也没有拆除的现象。你对于这件事有什么看法吗?欢迎在下方留言评论!

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